email: [email protected]
κινητό: 693 486 8098 Τάσος

720.000 ευρώ πλήρωσε ο Δ.Πύδνας-Κολινδρού, για επισκευές μηχανημάτων, την πενταετία 2014-2019!

720.000 ευρώ πλήρωσε ο Δ.Πύδνας-Κολινδρού
διαφήμιση

720.000 ευρώ πλήρωσε ο Δ.Πύδνας-Κολινδρού

ΚΑΙ ΑΠΟ ΑΥΤΑ, ΠΟΣΟ ΥΨΟΥΣ 500.000 ΕΥΡΩ ΔΟΘΗΚΑΝ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΤΗΣ …ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ!
ΜΑ, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΣΤΗΝ ΠΙΕΡΙΑ; ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΑΥΤΑ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ;

Σοβαρά ερωτήματα εγείρονται για τους τρόπους συντήρησης οχημάτων του Δήμου Πύδνας-Κολινδρού αλλά και για το ύψος της οικονομικής επιβάρυνσης, κατά την πενταετία 2014-2019, ύστερα από στοιχεία που δημοσίευσε ο νυν Δήμαρχος Πύδνας- Κολινδρού κ. Μανώλας.
Η δημοσίευση που έγινε πριν από μερικές μέρες στον προσωπικό του λογαριασμό, στο Facebook,

περιείχε λεπτομερή στοιχεία σύμφωνα με τα οποία αποδείχθηκε ότι η προηγούμενη Δημοτική Αρχή, σε διάστημα μικρότερο των 16 μηνών, πλήρωσε σε συνεργείο της Θεσσαλονίκης περισσότερα από 30.000 € για επισκευές ενός φορτηγού το οποίο χρησιμοποιούνταν για μια τριακονταετία περίπου.
Και προχθές, με νέο δημοσίευμά του ο Δήμαρχος κ. Μανώλας έδωσε στοιχεία για δαπάνες που έγιναν, στην πενταετία Λαγδάρη, για επιδιορθώσεις και επισκευές οχημάτων και τροχοφόρων μηχανημάτων του Δήμου Πύδνας- Κολινδρού.
Το ύψος των δαπανών φτάνει στο υπέρογκο, για το μέγεθος και τον αριθμό οχημάτων του δήμου, ποσό των 720.000 € περίπου, γεγονός που προκαλεί οργή, αφού σύμφωνα μ’ αυτά που αφήνει ο Δήμαρχος να εννοηθούν, το ποσό αυτό μπορεί να είναι και ακόμη μεγαλύτερο! Κι όμως, τα στοιχεία που παραθέτει ο κ. Μανώλας δεν είναι δυνατό να αμφισβητηθούν.
Όπως προκύπτει από αυτό το δημοσίευμα, από το μέχρι σήμερα αποκαλυφθέν συνολικό ποσό των 720.000 €, δόθηκαν περίπου 500.000 € σε συνεργείο της Θεσσαλονίκης ενώ μόνο 70.000 € δόθηκαν σε πέντε συνεργεία του Δήμου Πύδνας- Κολινδρού.
Εκείνο όμως που προκαλεί εντύπωση και θυμό είναι το ότι, για επιδιορθώσεις σε ένα και μόνο απορριμματοφόρο, πληρώθηκαν περίπου 70.000 €.
Διαβάζοντας το δημοσίευμα αλλά και τα έγγραφα που επισυνάπτονται σ’ αυτό, προκαλείται εύλογα μια σειρά ερωτημάτων.

1 Ποια ιδιαίτερη τεχνογνωσία είχε το συνεργείο της Θεσσαλονίκης που δεν την είχαν τα συνεργεία του δήμου Πύδνας-Κολινδρού και έπρεπε να πάνε εκεί τα οχήματα ή τα μηχανήματα; Όπως προκύπτει από το δημοσίευμα, από το συνολικό ποσό των 720.000 €, περίπου 500.000 € δόθηκαν σε συνεργείο της Θεσσαλονίκης και μόνο 70.000 € σε πέντε συνεργεία του Δήμου Πϋδνας- Κολινδρού.

2 Ποιά ιδιαίτερη τεχνογνωσία είχε το συνεργείο στο Νομό Ημαθίας που δεν την είχαν τα συνεργεία του δήμου Πύδνας-Κολινδρού και έπρεπε να πάνε εκεί τα οχήματα ή μηχανήματα;

3 Έγινε ή όχι μια έρευνα αγοράς, ώστε και να εξασφαλιστεί, αφενός μεν η ποιότητα των επιδιορθωτικών υπηρεσιών, αφετέρου δε μια καλή τιμή; Κι ακόμη, αναζητήθηκαν ή όχι συνεργεία μέσα στα όρια του δήμου ή έστω του Νομού Πιερίας που να διαθέτουν ανάλογη τεχνογνωσία για επιδιορθώσεις επιβατικών, ημιφορτηγών, τρακτέρ, φορτηγών, απορριμματοφόρων, αποφρακτικών, σαρώθρων, βυτίων, κομπρεσέρ και μηχανημάτων έργου (φορτωτές, τσάπες, πολυμηχανήματα, γκρέιντερ κλπ.); Εάν όμως δεν έγινε αυτό, τότε με ποιο κριτήριο επιλέχτηκε το συγκεκριμένο συνεργείο της Θεσσαλονίκης και μάλιστα χρησιμοποιούνταν πάντα το ίδιο;

4 Είναι δυνατόν να μην υπάρχουν στα όρια του δήμου ή έστω του Νομού Πιερίας κάποια συνεργεία για επιδιόρθωση επιβατικών, ημιφορτηγών και τρακτέρ; Για ποιο λόγο, ακόμη και τέτοια οχήματα, τα πήγαιναν στο συγκεκριμένο συνεργείο της Θεσσαλονίκης;

6 Πώς δόθηκαν περίπου 64.000 € για μια απλή επιγραφή που αφορούσε «εργασίες συντήρησης-επισκευής συμπεριλαμβανομένων και ανταλλακτικών-αναλωσίμων των αυτοκινήτων και μηχανημάτων έργου του Δήμου», και μάλιστα χωρίς να αναγράφονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των οχημάτων-μηχανημάτων;

7 Είναι γνωστό ότι στην Εθνική Οδό δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία μηχανημάτων έργου. Με ποιον τρόπο, λοιπόν, μεταφέρονταν τα πολυμηχανήματα, οι τσάπες, οι φορτωτές τα γκρέιντερ κλπ. από την έδρα του Δήμου Πύδνας-Κολινδρού προς το συνεργείο της Θεσσαλονίκης;

8 Ήταν τόσο καλύτερο το συγκεκριμένο συνεργείο της Θεσσαλονίκης, από όλα τα συνεργεία του Νομού Πιερίας, ώστε έπρεπε τα οχήματα και τα μηχανήματα να τα μεταφέρονται εκεί και παρότι θα έπρεπε να πληρώνονται και διόδια;
Δήμαρχε Πύδνας-Κολινδρού, κ. Μανώλα, τα στοιχεία που φέρατε στο φως της δημοσιότητας είναι εξαιρετικά σοβαρά. Αυτά τα στοιχεία μας ανησυχούν, ανησυχούν δε περισσότερο τους πολίτες του Δήμου. Νιώθουμε ότι κάτι δεν πάει καλά στην όλη υπόθεση. Γι’ αυτό, παρακαλούμε πολύ να συνεχιστεί αυτή η έρευνα. Και εφόσον υπάρξουν και νέα στοιχεία, να βγουν και αυτά στο φως της δημοσιότητας.
Κι αν τυχόν αποκαλυφθούν και κάποια στοιχεία τα οποία θα μπορούσαν, βάσιμα, να θεωρηθούν επιλήψιμα από νομικής πλευράς, μήπως τότε την όλη υπόθεση θα πρέπει να τη στείλετε, προς περαιτέρω διερεύνηση, στον κ. Εισαγγελέα Κατερίνης.

Ειδήσεις σε ετικέτες

Σχετικά άρθρα